Technologie
Moteur triphasé, sans balai (brushless), à entrainement direct. Stator en alu de 45mm de large.
Régulateur à ondes carrées ou sinusoïdales pour un silence total.
Double capteurs internes et dual mode (sensored / sensorless) pour une fiabilité maximum
Freins régénérants à force réglable.
Uniquement pour transmission roue libre à visser, 7 vitesses maximum (10 sur fatbike)
Performances
| Choix du bobinage et de la tension : Couple/Vitesse max |
Bobinage 3T |
Bobinage 4T |
Bobinage 5T |
| 48V 60A |
50~60km/h 95N.m |
40~50km/h 120N.m |
30~40km/h 160N.m |
| 60V 60A |
60~70km/h | 50~55km/h | 40~50km/h |
| 72V 60A |
~80km | 60-70km/h | 50-60km/h |
| 84V 60A |
~100km/h | 70-80km/h | 60-65km/h |
| 96V | ~120km/h | 90-95km/h | ~75km/h |
Régulateur
48V / 60V / 72V / 83V / 96V
Nominal 30A (base) / 35A / 40A / 45A / 50A (option)
Maximal 60A (base) / 70A / 80A / 90A / 100A (option)
Budget moyen TOUT INCLUS :
-Motorisation
-Batterie Li-ion et chargeur 2A (4A en option)
-Moniteur de bord LCD+
-Régulateur et sacoche
-Capteurs (assistance, accélérateur et freins)
-renfort cadre
-Installation offerte
48V 1500W / 3000W
~1500€
60V 1800W / 3600W
~1750€
72V 2200W / 4300W
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